﻿&name=Sopwith Triplane
&description='Herbert Smith ze Sopwithu zvolil pro Triplane trojplošné uspořádání, aby zlepšil obratnost a výhled předchozích konstrukcí. Tři křídla s malou hloubkou umožňovala vyšší rychlost, lepší rozhled a výtečnou stoupavost. Zároveň dovolovala těsně soustředit pilota, nádrže, výzbroj a motor.

První zkušební let proběhl 26. května 1916. Vedle Sopwithu vyráběly typ také Clayton & Shuttleworth Ltd. a Lincoln Oakley Ltd. Brzy však byla uzavřena dohoda s Francií na dodávky SPADů VII britským jednotkám, která ukončila poptávku po Triplanech. Celkem vzniklo asi 180 kusů.

První frontové zkoušky provedla 1. námořní peruť v červnu 1916 a následovaly drobné úpravy. Přezbrojení perutí RNAS bylo dokončeno do konce roku 1916. Do poloviny roku 1917 nesl Triplane jen jeden Vickers. Britští piloti uváděli, že se Němci při spatření typické siluety často boji vyhýbali. Triplane úspěšně napadal balóny a stíhačky i doprovázel jiné stroje.

Piloti chválili výbornou stoupavost, rychlost a dobrou obratnost. Řízení bylo lehké a účinné, směrovka dobře vyvážená. V létě 1917 si „Black Flight“ 10. námořní perutě nárokoval 87 zničených německých letounů při ztrátě jediného Triplanu. Typ používalo také francouzské námořnictvo a v roce 1917 byl jeden kus předán Rusku ke zkouškám. Bojoval na západní frontě a v Makedonii.


Motor
Clerget 9B 130 hp

Rozměry
Výška: 3200 mm
Délka: 5730 mm
Rozpětí: 8070 mm
Plocha křídla: 21.46 sq.m

Hmotnost
Prázdná hmotnost: 500 kg
Vzletový: 699 kg
Objem palivových nádrží: 87 l
Objem olejové nádrže: 18 l

Maximální rychlost
hladina moře — 181 km/h
1000 m — 170 km/h
2000 m — 160 km/h
3000 m — 149 km/h
4000 m — 138 km/h
5000 m — 125 km/h
6000 m — 106 km/h

Stoupavost
1000 m —  3 min. 05 sec.
2000 m —  6 min. 46 sec.
3000 m — 11 min. 12 sec.
4000 m — 17 min. 06 sec.
5000 m — 25 min. 46 sec.

Praktický dostup 6300 m

Vytrvalost ve výšce 1000 m
Jmenovitý výkon (Bojový) — 1 h. 40 min.
minimální spotřeba (cestovní režim) — 2 h. 50 min.

Výzbroj
Dopředná výzbroj: 1 х Vickers Mk.I 7.69mm, 500 nábojů (2 x Vickers Mk.I úprava)

Použité prameny
1) Sopwith Triplane. Windsock Datafile 22.
2) The Sopwith Triplane. Profile publications Number 73
3) Sopwith Triplane Aces of World War I. Osprey Aircraft of the Aces 62.'